R O M Â N I A
JUDEŢUL MUREŞ
CONSILIUL JUDEŢEAN

HOTĂRÂREA NR. 165
din 20 decembrie 2012
privind aprobarea documentaţiei tehnico - economice şi a indicatorilor tehnico-economici ai investiţiei " Devierea drumului comunal DC 123 - DN 15 Chirileu pentru extinderea aeroportului RA Aeroportul Transilvania Tîrgu Mureş"

Consiliul Judeţean Mureş,
Văzând expunerea de motive nr. 22721 din 13.12.2012 a Direcţiei Tehnice, privind aprobarea documentaţiei tehnico - economice şi a indicatorilor tehnico-economici ai investiţiei "Devierea drumului comunal DC 123 - DN 15 Chirileu pentru extinderea Aeroportului RA Aeroport Transilvania Tîrgu Mureş", precum şi avizul comisiilor de specialitate,
Având în vedere procesul-verbal de recepţie a documentaţiei tehnice - faza studiu de fezabilitate "Devierea drumului comunal DC 123 - DN 15 Chirileu pentru extinderea Aeroportului RA Aeroport Transilvania Tîrgu Mureş" nr.13137/22.10.2012,
Potrivit prevederilor art.44 din Legea nr.273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare,
În temeiul prevederilor art.97 alin.1 din Legea nr.215/2001 privind administraţia publica locala, cu modificările şi completările ulterioare,

hotărăşte:

Art.1 Se aprobă documentaţia tehnico - economică a investiţiei "Devierea drumului comunal DC 123 - DN 15 Chirileu pentru extinderea aeroportului RA Aeroport Transilvania Tîrgu Mureş" înregistrată la Consiliul Judeţean Mureş sub nr.13137/23.07.2012 şi indicatorii tehnico-economici aferenţi acesteia, valoarea totală a investiţiei (cu TVA inclus) fiind de 5.749.375 lei din care C+M: 4.414.866 lei, echivalent cu 1.259.419 euro din care C+M 967.091 euro, (la cursul de referinţă de 4,5651 lei/euro din data de 17.07.2012 ), conform devizului general cuprins în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
Art.2 Pentru realizarea investiţiei răspunde, Direcţia Tehnică cu asistenţa direcţiilor de specialitate din cadrul Consiliului Judeţean Mureş.

 

PREŞEDINTE Ciprian Dobre

Contrasemnează SECRETAR Aurelian - Paul Cosma

 

---

ROMÂNIA
JUDEŢUL MUREŞ
CONSILIUL JUDEŢEAN
Nr. 22721/13.12.2012
Dosar nr. VIIB/3

EXPUNERE DE MOTIVE
privind aprobarea documentaţiei tehnico - economice şi a indicatorilor tehnico - economici ai investiţiei "Devierea drumului comunal DC 123 - DN 15 Chirileu pentru extinderea aeroportului RA Aeroport Transilvania Tîrgu Mureş"

Dezvoltarea Aeroportului Transilvania Tîrgu Mureş prin extinderea pistei de decolare/aterizare şi modernizarea instalaţiilor de balizaj, presupune o serie de acţiuni complementare, printre care şi devierea drumului comunal DC 123, care face legătura între DN 15 şi satul Chirileu, comuna Sînpaul.
Drumul comunal DC 123 pe toată lungimea lui ( km 0+000 - 2+560 ) este în momentul actual în stare bună din punct de vedere a circulaţiei rutiere. Tronsonul cuprins între km 0+465 şi km 0+870 nu va mai putea fi deschis circulaţiei publice după extinderea pistei de aterizare/decolare a aeroportului Transilvania.
În condiţiile în care acest traseu nu mai poate fi utilizat a fost necesară găsirea unei soluţii pentru circulaţia autovehiculelor şi a devierii conductelor de gaze naturale şi apă potabilă care deservesc localitatea Chirileu.
În Studiul de prefezabilitate elaborat în luna decembrie 2011 proiectantul a propus 5 variante pentru realizarea devierii acestui drum din care pentru elaborarea studiului de fezabilitate s-a optat pentru varianta 4 . Această variantă prevede ca punct de plecare DN 15 km 57+695 partea stângă, urmăreşte traseul DC 123 între km 0+000 - 0+465, continuă pe un drum care în momentul actual este ca şi inexistent (teren agricol) pe o lungime de 2,013 km şi revine în Dc 123 la km 0+864, drum care se continuă până în centrul localităţii Chirileu.
În urma devierii traseului lungimea drumului comunal DC 123 se va modifica, kilometrajul nou fiind de la km 0+000 - 4+178.
Tronsoanele de drum care fac obiectul documentaţiei sunt: km 0+000 - 0+465 şi km 2+478 - 2+768 (kilometraj nou) tronsoane pe care se păstrează sistemul rutier existent şi km 0+465 - 2+478 (kilometraj nou) tronson pe care se va realiza sistem rutier nou.
Concomitent cu devierea drumului comunal DC 123 se vor devia şi reţeaua de apă şi reţeaua de gaze naturale existente în lungul DC 123, traseul acestor reţele vor urmări traseul drumului deviat.
În cadrul studiului de fezabilitate şi în expertiza tehnică au fost propuse două soluţii pentru realizarea investiţiei în cea ce priveşte executarea sistemului rutier:

Varianta A:
Pentru tronsonul nou de ocolire ( km 0+465 - 2+478 ) executarea unei îmbrăcăminţi rutiere din macadam penetrant cu bitum de 10 cm grosime pe o fundaţie executată din piatră spartă în grosime de 15 cm şi o fundaţie din balast în grosime de 30 cm. Pentru sistemul rutier existent pe restul drumului comunal (km 0+000 - 0+465 şi km 2+478 - 2+768) executarea unei îmbrăcăminţi rutiere din macadam penetrant cu bitum de 10 cm .
Valoarea totală a lucrărilor în varianta A este de 4.549.936 lei din care C+M: 3.291.592 lei.

Varianta B:
Pentru tronsonul nou de ocolire ( km 0+465 - 2+478 ) executarea unei îmbrăcăminţi asfaltice în două straturi (strat de legătură din binder de 6 cm grosime şi strat de uzură de 4 cm grosime) pe o fundaţie executată din piatră spartă în grosime de 15 cm şi o fundaţie din balast în grosime de 30 cm. Pentru sistemul rutier existent pe restul drumului comunal (km 0+000 - 0+465 şi km 2+478 - 2+768) executarea unei îmbrăcăminţi asfaltice în două straturi (strat de legătură din binder de 6 cm grosime şi strat de uzură de 4 cm grosime)
Valoarea totală a lucrărilor în varianta B este de 5.749.375 lei din care C+M: 4.414.866 lei.

Comun ambelor variante propuse:
- se va executa stabilizarea terenului de fundare cu lianţi hidraulici pe tronsonul nou de drum ( km 0+465 - 2+478 );
- se va devia reţeaua de apă şi reţeaua de gaze naturale existente în lungul drumului comunal DC 123, traseul acestor reţele vor urmării traseul drumului deviat;
- se va realiza un Plan Urbanistic Zonal necesar pentru exproprierea pentru utilitate publică a terenurilor proprietate privată.
Proiectantul recomandă cea de a doua variantă chiar dacă preţul de execuţie este mai mare, din motivul că modernizarea drumului comunal cu îmbrăcăminţi asfaltice permite o creştere semnificativă a traficului de perspectivă uşor şi greu, circulaţia autovehiculelor în condiţii de siguranţă şi confort, durata de viaţă a drumului se măreşte, costul lucrărilor de întreţinere este mai mic.
Durata de realizare a investiţiei se estimează la 18 luni.
Valoarea investiţiei, varianta B, cu TVA inclus, este de 5.749.375 lei din care C+M: 4.414.866 lei, echivalent cu 1.259.419 euro din care C+M 967.091 euro, (la cursul de referinţă de 4,5651 lei/euro din data de 17.07.2012), conform devizului general, anexat, elaborat de S.C. George Construct S.R.L.

 

VICEPREŞEDINTE Ovidiu Dancu

ŞEF SERVICIU Pătran Carmen